Skrzydła podnoszą się około 800 razy w roku, zgodnie z opublikowanym harmonogramem. Dowiedz się, jak znaleźć dzisiejsze godziny podnoszenia, gdzie stanąć i jak zaplanować bilet, aby obserwować z góry.
⚠ Niezależny przewodnik — sprawdź wszystkie godziny podnoszenia na towerbridge.org.uk.
| Podnoszenia rocznie | ~800 |
| Podnoszenia dziennie (średnio) | 2–3 |
| Wyprzedzenie wymagane przez statek | minimum 24 godziny |
| Kąt skrzydła w pełni otwartego | 86° |
| Czas pełnego otwarcia | ~60 sekund |
| Całkowity czas podnoszenia (otwarcie + zamknięcie) | 5–8 minut |
| Koszt dla statku | Bezpłatnie — to prawo przejazdu |
| Harmonogram na żywo | towerbridge.org.uk/lift-times |
Droga przez Tower Bridge nie jest pojedynczym przęsłem — to dwa skrzydła (z francuskiego "huśtawka"), które obracają się w górę, aby uwolnić przejście o szerokości 61 metrów dla statków. Każde skrzydło waży około 1200 ton, z przeciwwagą wewnątrz filarów, więc silniki elektryczne muszą jedynie napędzać różnicę.
Statki o wysokich masztach wnioskują o podnoszenie, dając miastu Londyn 24 godziny wyprzedzenia poprzez mostowniczego. Nie ma opłat — zgodnie z ustawą Thames Conservancy Act, przejazd po rzece jest prawem publicznym, a most go zapewnia. Około 800 podnoszań odbywa się każdego roku. To średnio nieco ponad dwa dziennie, ale rozkład jest nierówny: okresy wysokiej wody są bardziej obciążone, a wydarzenia wysoko masztowe mogą skupić kilka podnoszań w jednym poranku.
Autorytatywne źródło to strona godzin podnoszenia na towerbridge.org.uk. Podnoszenia są publikowane 6–10 dni wcześniej, ze listą daty, czasu, nazwy statku i kierunku (w górę lub w dół rzeki).
Harmonogram wygląda mniej więcej tak (przykład ilustracyjny):
| Data | Czas | Statek | Kierunek |
|---|---|---|---|
| Pon 18 maja | 09:45 | Dixie Queen | W górę |
| Pon 18 maja | 14:15 | Paddle Steamer Waverley | W dół |
| Wt 19 maja | 11:00 | Tall ship Tenacious | W górę |
| Śr 20 maja | 16:30 | HMS Severn | W dół |
Tylko orientacyjnie — sprawdź oficjalne źródło przed podróżą.
Gdzie staniesz, zależy od tego, co chcesz z tego momentu.
Stań na pasie dla pieszych 100 metrów od skrzydła z każdej strony. Droga zamyka się 5 minut przed podniesieniem; funkcjonariusze policji kierują pieszych za linię. Jesteś wystarczająco blisko, aby poczuć zmianę wiatru, gdy skrzydło się unosi.
Najbardziej niezwykła perspektywa: z wysokiego poziomu przejść obserwujesz skrzydła przechylające się pod szklana podłogą. Niewielu odwiedzających zdaje sobie z tego sprawę. Zaplanuj bilet tak, aby podnoszenie przypadło w ciągu twojego 90-minutowego okna, i staraj się być na szklana podłodze o podanej godzinie podnoszenia.
Od początku do końca:
Zaplanuj być na stanowisku co najmniej 10 minut przed podaną godziną. Fotografowie powinni przybywać 20 minut wcześniej, aby zarezerwować miejsce przy barierach.
Asortyment waha się, ale typowy miesiąc w Tower Bridge widuje:
Statki towarowe i statki wycieczkowe są za duże dla rzeki powyżej mostu i zawracają w dół rzeki.
Rzadkie, ale możliwe. Powody:
Jeśli staniesz na brzegu, a podnoszenie spóźnia się o 15 minut, sprawdź harmonogram na żywo na telefonie przed poddaniem się. Oficjalny kanał Twitter/X mostu ogłasza opóźnienia.
Kiedy Tower Bridge otworzyła się w 1894, skrzydła były podnoszą poprzez ciśnienie hydrauliczne zgromadzone w akumulatorach — woda pompowana pod ciśnieniem przez silniki parowe i uwalnianie w celu zasilenia mechanizmu podnoszenia. System działał niezawodnie przez 82 lata, aż do 1976, kiedy hydrauliczny układ olejowy zastąpił oryginalny hydrauliczny układ wodny. Skrzydła są wciąż oryginalną wiktoriańską strukturą żelazną.
W szczycie na początku XX wieku most podnosił się do 50 razy dziennie. Dziś, z mniejszą liczbą statków wysoko masztowych na górnej Tamizie, to około dwa dziennie średnio.
Średnio dwa do trzech razy, ale to waha się — ruchliwe dni mogą widzieć pięć lub sześć podnoszenia, spokojne dni brak.
Oficjalny harmonogram na żywo jest na towerbridge.org.uk/lift-times, aktualizowany 6–10 dni wcześniej.
Droga zamyka się na 5–8 minut. Wysokie przejścia pozostają otwarte przez cały czas.
Nie — zarówno droga, jak i pasy dla pieszych zamykają się podczas podnoszenia. Użyj przejść powyżej, jeśli masz bilet, lub czekaj przy barierze.
Na dramatyczność: północny brzeg przy Dead Man's Hole. Na zdjęcia: South Bank koło City Hall. Na wyjątkowość: z wewnątrz przejść wysokiego poziomu.
Tak. Ze brzegu rzeki lub pasa dla pieszych na poziomie drogi, obserwacja jest bezpłatna.